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相关科目训练结束后，双方舰艇进行了海上告别仪式，两舰舰员在舰桥列队，相互致意告别。下午4时许，联合训练顺利结束。太原舰舰长石磊介绍，这次联合训练对于增进双方相互了解和务实合作起到了积极作用。（完）责任编辑：刘光博证券时报网特斯拉概念股发力，文灿股份率先涨停，威唐工业、旭升股份、天汽模等跟随走高。

对于此次《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（征求意见稿）》的出台，多位业内专家也表示，将产品设计能力与生产能力分离是我国汽车管理制度向国际惯例靠拢的一种改革举措，管理重点更加明确，更有利于激发市场的创新活力。“征求意见稿中的核心内容包括两个方面，一个是关于企业准入，取消对企业的设计开发能力的要求；第二个是产品准入，对需要符合的专项检验项目及依据标准进行调整和完善。”上述业内人士指出，取消企业设计开发能力并不意味着新能源汽车产业门槛的降低，“对产品准入的要求是没有降低的，而是进一步加严和完善了。”

数据宝统计显示，四大机构去年四季度末新进17股，增持62股。从持股变动比例来看，获四大机构增持的62中，国中水务、南山铝业、广深铁路、柳工股持股变动比例超30%。国中水务持股变动比例最高，四大机构对该股的持股数量由去年三季度末的2952.47万股增加至7216.77万股，持股变动比例高达144.43%；

“就目前爆发的案例看，高返的资金大概率是拆东墙补西墙挪用的，对应的平台问题就是‘自融’和‘资金池’，而这些都是监管明令禁止的。”彭凯律师表示。至于在P2P频现问题的当下，投资者应当如何维护自身权益，彭凯律师表示，应当注意以下三个方面：第一，认清“踩雷”性质和理财产品类型，对症下药。首先应当辨别自身“踩雷”的性质，是作为“金融消费者”的“消费者权益”被侵犯的产品瑕疵之“雷”，还是作为“债权人”的债权主张无法兑付的经营不善之“雷”，抑或是遭遇了刑事犯罪相关的恶意违规之“雷”。在确定“踩雷”类型后，切忌“病急乱投医”，需要“对症下药”。产品瑕疵之“雷”，宜“投诉举报”；经营不善之“雷”，宜“诉讼权利行使”；而恶意违规之“雷”则往往需要予以充分的“公权力处置配合”，并做好充分的证据准备、财产线索搜集以及债权登记准备。此外，投资人需要准确识别其所购理财产品类型，以锁定监管部门。例如，私募基金产品往往归口于基金业协会，而互联网金融产品则由地方金融监管部门负责。

工信部在通知指出，此次修改是为了更好地适应我国新能源汽车产业发展需要。据了解，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》自2017年7月1日开始实施，是中国新能源车企产品上市销售必须符合的准入条件，与国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》并称新能源汽车“双资质”管理规定。新建新能源汽车企业，首先要根据《汽车产业投资管理规定》的要求，获得省级发改委的投资项目备案，项目建成后，再向工信部申请新能源汽车企业准入。

六十四、国务院直属特设机构、直属机构、办事机构、直属事业单位适用本规则。责任编辑：张迪北京市的回应来了！来源：北京日报微信公号针对近日媒体反映的北京南站运输保障和交通秩序问题，昨日，市交通委、北京铁路局、丰台区政府、北京南站管委会等多部门迅速行动，在北京南站召开现场会，研究运输保障、交通秩序治理和服务提升等措施。